Com a chegada de dezembro, começou a contagem decrescente para o “novo lançamento” do metro de Beijing em 2024. A linha 3 de trânsito ferroviário (secção de Estação de Dongsi Shitiao a Estação de Dongba Norte), e a linha 12 (secção de Estação de Sijiqingqiao a Estação de Dongba Norte) serão brevemente abertas ao público.

A linha 3 (secção de Estação de Dongsi Shitiao a Estação de Dongba Norte) passa pelo Distrito de Dongcheng e pelo Distrito de Chaoyang, com uma extensão total de aproximadamente 15,7 quilómetros e 10 estações, ligando grandes instalações desportivas, hubs de transporte abrangentes e zonas-chave funcionais, a complementar eficazmente os serviços de trânsito ferroviário na parte nordeste da área urbana central. A linha 12 (secção de Estação Sijiqingqiao a Estação Dongba Norte) passa pelos Distritos de Haidian, Xicheng, Dongcheng e de Chaoyang, com uma extensão total de cerca de 28,9 quilómetros e 20 estações, conectando Zhongguancun, Wangjing, Dongba e outras principais zonas funcionais, sendo uma linha principal que vai de leste a oeste.

As duas linhas dispõem de um total de 18 estações de transferência, permitindo a ligação a várias linhas ferroviárias norte-sul. Além disso, ambas podem funcionar por condução sem condutor, contando com o sistema avançado de controlo de comboios para melhorar a eficiência operacional. Também podem realizar a função de agrupamento flexível "4+4", com disponibilidade de conversão, de forma flexível, de acordo com o fluxo de passageiros durante os períodos de pico de operação e de operação normal, poupando assim custos operacionais.

Fonte: Conta Oficial do WeChat da Comissão Municipal de Planeamento e Recursos Naturais de Beijing