Na noite de 6 de janeiro, a Comissão de Desenvolvimento e Reforma de Beijing anunciou a aprovação do relatório da análise de viabilidade da primeira fase da secção norte da Linha R4 do transporte ferroviário. O plano mostra que o projeto começa na estação Guanzhuanglu Xikou, ao sul, e termina na estação da Ponte Yanjing, ao norte, com uma extensão total de cerca de 21,3 quilómetros. Neste trecho, há cinco estações – nomeadamente, do norte para o sul: Yanjing Qiao, Linhe, Parque Industrial Sino-Alemão, Terminal 3 e Guanzhuanglu Xikou. De acordo com o plano, é possível conectar-se com a Linha 3 na estação de Guanzhuanglu Xikou e fazer a transferência para a linha do Aeroporto da Capital na estação Terminal 3.

O início da construção da primeira fase da secção norte da Linha R4 está previsto para este ano, e as obras devem ser concluídas até ao final de 2029. Esta linha pode aumentar significativamente a eficiência do trajeto entre a Nova Cidade de Shunyi e o centro urbano, reforçar os serviços de apoio para áreas-chave da  função industrial ao longo da linha, como o Parque Industrial Sino-Alemão, o Parque de Serviços de Cooperação Internacional de Jinzhan e o Parque de Zhongguancun de Shunyi, e aumentar, assim, a capacidade de carga integrada da nova área urbana na planície. Ao mesmo tempo, a nova linha também pode construir um corredor de transporte expresso tendo por núcleo o Aeroporto da Capital e conectando importantes áreas funcionais, como o Parque de Serviços de Cooperação Internacional de Jinzhan, a Quarta Zona de Embaixadas e o Parque Industrial Sino-Alemão, atingindo a interconexão em 20 minutos e auxiliando Beijing na construção de um centro de intercâmbio internacional.

Fonte: Aplicação para telemóveis do Beijing Daily