No sentido de melhorar os serviços de ligação entre o metro e os autocarros nas estações e resolver o problema da “última milha” nos transportes públicos, Beijing definiu planos de otimização “curtos, frequentes e rápidos” adaptados a cada estação, tendo como foco estações de grande afluência, como Shahe, Tongzhou Beiguan, Beiyunhe Xizhan e Wukesong.

No dia 1 de junho, começaram os testes de três novas linhas de ligação “curtas, frequentes e rápidas” nas estações de metro de Shahe e Tongzhou Beiguan. Na estação de Shahe, foram testadas duas linhas que ligam eficazmente as zonas sul e leste da estação a 11 bairros, incluindo Xinleisha Xiaoqu e Yuxin Xincun. Na estação de Tongzhou Beiguan, foi testada uma linha que liga 12 bairros, como Luyuan Jiayuan e Zhujiang Guoji, no Centro Administrativo Municipal, permitindo uma ligação precisa entre essas comunidades e a Linha 6 do metro. No futuro, serão abertas mais linhas “curtas, frequentes e rápidas” com base nas necessidades da população.

Além disso, já está em fase experimental a linha de ligação “curta, frequente e rápida” da estação de Beiyunhe Xizhan, que proporciona um serviço mais rápido para residentes de 10 bairros, entre os quais Langfangyuan, se conectarem à Linha 6 do metro. Desde o início das operações, os testes têm corrido bem e, em breve, as linhas serão oficialmente abertas, considerando a estabilidade do fluxo de passageiros e o feedback dos utentes.

Entretanto, na estação de Wukesong, está prevista a criação de um “intervalo” a partir de uma linha existente e a abertura de uma a duas novas linhas “curtas, frequentes e rápidas”, encontrando-se atualmente em fase de preparação operacional.

Fonte: Aplicação em telemóveis da CCTV Notícias