O hub de transporte integrado da estação do Centro Administrativo Municipal de Beijing já concluiu a inspeção estática e está previsto para entrar em funcionamento ainda este ano.

Com uma área de construção subterrânea de 1,28 milhão de metros quadrados, a estação desenvolve-se por três níveis abaixo do solo. O nível B3 alberga as plataformas ferroviárias de comboios interurbanos (8 plataformas com 14 vias). O nível B2 consiste no saguão principal para passageiros desses serviços e funciona como o núcleo principal de intercâmbio com outros transportes sobre carris. O nível B1, para além de funções de acesso, integra espaços urbanos como uma galeria pública, praças rebaixadas e ruas comerciais pedonais.

O hub integra 4 linhas de metro (Linha 6, Linha Pinggu, Linha M101, Linha S6), 2 linhas ferroviárias interurbanas (Linha Beijing-Tangshan e Linha de Ligação Interurbana) e 1 linha ferroviária regional (estação da Linha Beijing-Harbin). Inclui ainda 15 rotas de autocarros de ligação e prevê a construção de um cais para barcos turísticos.

Com a conclusão total do projeto, os passageiros poderão chegar ao Aeroporto Internacional da Capital de Beijing em apenas 15 minutos a partir da estação. O tempo até o Aeroporto Internacional de Daxing de Beijing e a Estação de Tangshan (província de Hebei) será de 35 minutos, e para chegar à Nova Área de Xiongan (Hebei) ou à Nova Área de Binhai (Tianjin), os passageiros levarão uma hora.

A estrutura icónica mais impressionante do hub é a cobertura "Velas de Beijing". O seu design único incorpora elementos culturais do Grande Canal. Por baixo dela, claraboias permitem que a luz natural atinja as plataformas de passageiros, localizadas a mais de 30 metros de profundidade.

Fonte: Beijing Fabu